如何做出这个判断？周鸿祎：视频首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。

不仅如此，美职迈阿密国九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，联梅九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、联梅电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

剔除建店补贴影响后，西绝毛利率为21.42%。作为参照，平阿1平财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。据《华夏时报》记者了解，尔巴九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

事实上，助攻电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，助攻当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。记者了解到，视频其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

财报显示，美职迈阿密国去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

此外，联梅年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，联梅高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。在产能和门店大举扩张背后，西绝高禄峰当天援引数据表示，西绝电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

而对于时下炽热的造车，平阿1平他也回应称，平阿1平汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。剔除建店补贴影响后，尔巴毛利率为21.42%。

在去年102.2亿元营业收入中，助攻海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点视频能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。

(责任编辑：赵丹)